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EASA DOA / POA / Part 145

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表面瑕疵修复

创新的解决方案能降低成本、缩短订货周期、提高可靠性、并降低环境的危害。

塑料件修复

• 修复裂缝,缺失的部分
• 加固
• 利用碳原子的纳米融合科技和聚合原理对塑料件进行修复
• 颜色匹配,喷漆(完整的润色)

  • Plastic repair
  • Plastic repair
  • Plastic repair
  • Plastic repair
  • Plastic repair

• 这一工序已被 EASA Part 21J (362) 所认证,通过了以下测试和分析:
   → 燃烧测试
   → 静电测试
   → 安全性分析
   → 塑料类型分类
   → 相似性分析
• 每个部件都标记上独一无二的修复号码
• 每个部件的放行都遵循 EASA Part 145 项下的 Form One

皮革修复

修复方式和范围

• 修复刮痕,拖拽痕迹,磨损
• 恢复到新皮革的强度
• 使用边界技术和皮革表面处理技术修复皮革
• 颜色匹配,表层处理

  • Leather repair
  • Leather repair
  • Leather repair
  • Leather repair
  • Leather repair
  • Leather repair

    分光光度法

专业认证和可追溯性

• 这一工序已被 EASA Part 21J (362) 所认证,通过了以下测试和分析:
   → 燃烧测试
   → 安全性分析
   → 皮革类型分类
   → 形似性分析
• 每个部件都标记上独一无二的修复号码
• 每个部件的放行都遵循 EASA Part 145 项下的 Form One

可选择的合作模式

车间或航线服务 – 全方位维护解决方案

• 包括在位服务
• 全方位客舱维护
• 拆卸/ 安装部件


客户车间或航线服务

• UUDS帮助您建立属于自己的车间
• 您是被认可的”塑料件/皮革修复车间
• 您团队的初始和继续培训
• 工程持续跟进和更新:我们为您提供所有新的认证解决方案和技术
• 修复工具提供; 所有的消耗品和材料
• 工具规格 – 符合要求的塑料/皮革

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